Das Thema wurde nach Bekanntwerden der Affäre um manipulierte Abgaswerte bei Dieselfahrzeugen von Volkswagen kurzfristig auf die Tagesordnung der Plenarsitzung gesetzt. Die EU plant derzeit eine neue Gesetzgebung für realistischere Tests. Dabei soll der Testwagen auf der Straße gefahren und abwechselnd beschleunigt und abgebremst werden. Dieses Verfahren gilt als weniger manipulierbar als Labortests.
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