Nach den Einführungsrunden für alle setzte Isack Hadjar mit einer Zeit von 2:04:063 den ersten Maßstab, den es zu schlagen galt, aber diese Zeit wurde schnell unterboten, als die Strecke immer besser wurde.
Fittipaldi setzte sich dann mit einer Zeit von 2:02.689 für Van Amersfoort an die Spitze, bis Victor Martins im Auto Nr. 1 des ART Grand Prix eine Zeit von 2:01.688 erzielte. Bei seiner nächsten Leistung verbesserte er sich und verbesserte die Bestzeit auf 2:00.384.
Nach den ersten 10 Minuten war Fittipaldi der erste Fahrer, der unter der Zwei-Minuten-Marke blieb, und fuhr eine Zeit von 1:59.550, um wieder auf P1 zurückzukehren. Er verlor kurzzeitig P1 an Kush Maini, war aber bei seinem nächsten Versuch mit einer Zeit von 1:58.244 wieder an der Spitze.
Die roten Flaggen wurden 21 Minuten vor Schluss gezeigt, da Josep María Martí nach einem Dreher in Kurve 6 stehen blieb, gerade als es rund um den Baku City Circuit zu regnen begann.
Das Training wurde 15 Minuten vor Schluss wieder freigegeben, aber es bestand keine Eile, wieder auf die Strecke zu gehen, da Grip schon vor dem Regen Mangelware war.
Die Fahrer begannen 10 Minuten vor Schluss wieder auf die Strecke zu gehen, aber sie waren alle zögerlich, da Grip so schwer zu finden war.
Kurz darauf wurden jedoch erneut rote Flaggen gezeigt, diesmal als Oliver Goethe nach einem Blockieren seines MP Motorsport-Autos in Kurve 15 mit der Nase voran in die Barrieren fuhr.
Da das Auto geräumt und die Barrieren repariert werden mussten, blieb nicht genug Zeit für weitere wettbewerbsfähige Runden.
Damit war Fittipaldi Schnellster vor Maini, Antonelli, Zane Maloney und Dennis Hauger unter den ersten Fünf.
Das Qualifying in Baku soll um 15:00 Uhr beginnen.
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