Nach Abschluss des Baus der violetten Linie soll nach Angaben des Sprechers das Depot dieser Linie zur Nutzung übergeben werden und die Züge ohne Fahrer verkehren können.
„Die Züge werden von der Communications-Based Train Control (CBTC) gesteuert. Das System wird nach der Inbetriebnahme der fünften Station der violetten Linie funktionieren“, bemerkte Mammadov.
Drei Stationen der lila Linie der Metro Baku wurden bereits in Betrieb genommen, die Vorarbeiten für den Bau der vierten Station haben begonnen.
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