AzVision teilt mit, dass dies in dem in der „Financial Times“ veröffentlichten Artikel mit dem Titel „Armenien: eine neue Seidenstraße für die Lieferung von Produkten nach Russland unter Sanktionen“ dargelegt wird.
Es wurde darauf hingewiesen, dass, obwohl Armenien kein Autohersteller ist, die Autoexporte dieses kleinen Landes nach Russland nach dessen Aggression gegen die Ukraine im vergangenen Jahr rapide anstiegen: „Obwohl Autos das offensichtlichste Beispiel sind, nahm auch der Export anderer Produkte aus Armenien nach Russland zu.“ schnell. Dies hat dazu geführt, dass sich der Handelsumsatz zwischen den beiden Ländern im Jahr 2022 fast verdoppelt hat.“
In dem Artikel heißt es, dass die Autos hauptsächlich aus den USA über den georgischen Schwarzmeerhafen Poti verschifft werden: "Viele von ihnen werden dann zur Zollabfertigung nach Armenien geschickt, da es mit Russland ein Zollfreiregime hat. Anschließend werden die Fahrzeuge von Gjumri nach Georgien und von hier aus nach Russland geliefert."
Es sei daran erinnert, dass die Zeitung „New York Times“ zuvor berichtet hatte, dass Armenien laut einem Dokument des US-amerikanischen Büros für Industrie und Sicherheit im Jahr 2022 515 Prozent größer sein wird als die Vereinigten Staaten und 212 Prozent größer als die Europäer Die Länder der Union (EU) haben im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021 viele Chips und Prozessoren importiert. Armenien exportierte 97 Prozent dieser Produkte nach Russland. Sie werden bei der Herstellung der Hauptteile der gegen die Ukraine eingesetzten Drohnen und Raketen eingesetzt.
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