Die im September 2023 von VW offiziell in den deutschen Markt eingeführte Elektro-Limousine ID.7 wird 2024 auch als Kombi erhältlich sein. Volkswagen hat nun erste Fotos und einige Details vom künftigen Topmodell seiner Elektro-Familie veröffentlicht.
Optisch bietet die Silhouette der mit Tarnfolie eingekleideten und rund fünf Meter langen Karosserievariante keine Überraschungen. In der Seitenansicht könnte man die Tourer genannte Kombiversion auch für einen klassischen Passat Variant halten. Mit 545 bis 1714 Litern ist das Kofferraumformat ähnlich groß.
Etwa 600 Kilometer Reichweite
Trotz Steilheck soll die neue ID.7-Variante einen cW-Wert von 0,24 aufweisen. Im Fall der Limousine liegt dieser bei 0,23. Vermutlich wird der Tourer also ähnlich weit wie die Limousine fahren, die mit der kleineren 77-kWh-Batterie laut WLTP 543 bis zu 621 Kilometer Reichweite bietet.
Zum Preis des Tourer macht VW noch keine Angaben. Traditionell verlangen die Wolfsburger für Kombiversionen einen vierstelligen Aufschlag. Die ID.7-Limousine kostet aktuell mindestens rund 57.000 Euro, der Kombi könnte bei rund 60.000 Euro starten. Wie andere Modelle der ID-Familie basiert auch der ID.7 Tourer auf der MEB-Plattform. Produziert wird er im VW-Werk Emden.
"ID.7 - wichtiger Meilenstein für unsere Transformation"
"Der heutige Produktionsanlauf des ID.7 ist ein wichtiger Meilenstein für unsere Transformation", sagte VW-Kernmarkenchef Thomas Schäfer beim offiziellen Produktionsstart im VW-Werk Emden am 21. August. "Mit dem ID.7 erreichen wir bei der Elektromobilität das nächste Level. Schon 2026 werden wir das breiteste Portfolio in der Industrie haben."
Mit der Reiselimousine mit bis zu 700 Kilometern Reichweite will VW seine elektrische ID-Reihe ausbauen. Das Elektroauto im Passat-Format deckt die obere Mittelklasse ab, nachdem die Wolfsburger ihre Serie reiner Stromer mit Modellen wie dem Kompaktwagen ID.3 und dem kleinen SUV ID.4 gestartet hatten.
Quelle: ntv.de, abe/sp-x/dpa
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