Laut AzVision gab der Verkehrsminister des Landes, Nurlan Sauranbayev, dies bei einer Regierungssitzung bekannt.
„Die Lieferzeit für Fracht entlang des Mittleren Korridors hat sich von 53 Tagen auf 17 Tage verkürzt. Die Tarife haben sich seit 2023 nicht geändert“, sagte der Minister.
Er erinnerte daran, dass sich dank des Einsatzes digitaler Technologien die Zeit für die Frachtabfertigung im Mittleren Korridor von 8 Stunden auf 30 Minuten verkürzt hat, die Zugbewegungen online überwacht und ein ungehinderter Transit gewährleistet wird.
Die Kapazität der Route könnte bis 2027 10 Millionen Tonnen pro Jahr erreichen.
Der Mittlere Korridor ist ein internationaler Transportkorridor, der durch China, Kasachstan, das Kaspische Meer, Aserbaidschan und Georgien führt und sich bis in die Türkei und europäische Länder erstreckt.
Im Jahr 2024 stieg das Frachtvolumen entlang des Mittleren Korridors um 62 % auf 4,5 Millionen Tonnen. Bis 2025 wird diese Zahl voraussichtlich auf 5,2 Millionen Tonnen steigen, wovon 4,2 Millionen Tonnen über das Gebiet der an der Route beteiligten Länder transportiert werden. Davon entfallen 2,5 Millionen Tonnen auf Trockenfracht (96.000 TEU) und 1,7 Millionen Tonnen auf Öl.
Bis 2027 könnte die Kapazität der Route 10 Millionen Tonnen pro Jahr erreichen.
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