Ob auch die Neuauflage des Sportwagens Z4 in Graz gebaut wird, wollte Zipse nicht kommentieren: "Es stimmt, dass BMW zusammen mit Toyota an der Entwicklung einer gemeinsamen Plattform für einen mittelgroßen Sportwagen arbeitet. Wann und wo er gebaut wird, verraten wir noch nicht". Pläne für den Bau eines E-Autos in Graz gebe es nicht.
Keine genauen Stückzahlen
BMW hofft durch die Auslagerung der Fertigung an Magna Steyr auf hohe Flexibilität. Über geplante Stückzahlen wollte Zipse nicht sprechen, da diese von der Nachfrage abhängen, aber es gebe eine feste Produktionsverteilung zwischen Dingolfing und Graz, wobei in Dingolfing von der 5er Limousine "etwas mehr Einheiten" produziert werden. "Ich bin mir sicher, dass der neue 5er ein großer Erfolg wird und Magna hohe Volumen fertigen wird", verspricht Zipse. Auch startet die Produktion dort Ende 2016 und damit etwas früher.
Im BMW-Werk in Niederbayern würden jährlich rund 350.000 Fahrzeuge hergestellt, aber die erwarteten Stückzahlen könne der Standort nicht mehr alleine stemmen. Bezüglich Entwicklung werde Magna "bei einigen Teilumfängen als Partner eingebunden sein".
"Langfristig strategischer Partner"
BMW sieht "Magna Steyr definitiv langfristig als einen strategischen Partner", so Zipse in der "Kleine Zeitung". Es sei für BMW auch kein Problem, dass dort auch Fahrzeuge der Konkurrenz gebaut werden.
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