Durch den Ausbau der Produktion des neuen Langstreckenjets A350 und die A320-Neo-Baureihe will Airbus die führende Position auch bei der Produktion zurückerobern.
Revolution in der Luftfahrt
Bereits für dieses Jahr ist Bregier optimistisch, 50 Maschinen vom Typ A350 ausliefern zu können. Bis Ende September waren es lediglich 26. Das sei ambitioniert, aber machbar, sagte der Franzose.
Bregier kann sich auch in der Luftfahrtbranche eine grundlegende Veränderung vorstellen. "Heute sprechen alle von Elektrofahrzeugen und autonomen Autos, obwohl sich das vor zehn Jahren keiner hätte vorstellen können", sagte er der "Welt". So bereite sich sein Unternehmen mit Siemens auch auf Technologien für das elektrische Fliegen vor. "Vor 2050 wird es elektrische Regionalflugzeuge und auch Hybridantriebe geben, so wie sie vor ein paar Jahren für Autos auf den Markt kamen." Eines Tages würden auch Flugzeuge ohne Piloten im Einsatz sein, ist Bregier überzeugt.
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