Zur Verwirklichung der Pläne, auch Touristen zu transportieren, müsste allerdings die Fahrtfrequenz Richtung China erhöht werden. Noch fahren den Angaben zufolge deutlich mehr Züge von der Industriestadt Yiwu nach Madrid als in die umgekehrte Richtung. Auf der sogenannten "Neuen Seidenstraße" seien in den knapp zwei Jahren nach Aufnahme des Projekts 76 Fahrten nach Madrid durchgeführt worden, Richtung China bisher aber nur elf, hieß es.
Drei Wochen Fahrzeit - acht Länder
Die Züge bringen verschiedene Konsumgüter nach Spanien und fahren vor allem mit spanischem Schinken, Wein, Wasser und Olivenöl beladen nach China. Die Fahrt dauert rund drei Wochen. Der Zug fährt dabei durch Spanien, Frankreich, Deutschland, Polen, Weißrussland, Russland, Kasachstan und China. Der Transport per Bahn ist nach Angaben des Madrider Verkehrsministeriums rund zehn Tage schneller als eine Beförderung der Fracht auf dem Seeweg und zudem billiger und umweltfreundlicher.
Derzeit ist die Transsibirische Eisenbahn die längste durchgehende Personen-Zugstrecke der Welt. Sie ist 9288 Kilometer lang, durchquert Russland und ist etwa sieben Tage lang unterwegs. Die Strecke zwischen Spanien und China ist deutlich länger.
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