Der Markt für Firmenkunden wuchs im gleichen Zeitraum um fünf Prozent, wie die „Welt am Sonntag“ unter Berufung auf eine aktuelle Auswertung des Marktforschungsinstituts Dataforce berichtet. Noch deutlicher wird das Wolfsburger-Image-Problem beim Blick auf die Dienstwagen mit Dieselantrieb. Volkswagen verlor 7,3 Prozent, während die Konkurrenz um 1,2 Prozent zulegen konnte.
Die Zahlen sollten den Firmenstrategen zu denken geben. Dieselfahrzeuge machen traditionell den größten Teil von Firmenfahrzeugen aus — Benzinmotoren finden sich meistens nur in Kleinfahrzeugen, die dementsprechend weniger Gewinn abwerfen.
Das Problem könnte sich in den kommenden Jahren noch verstärken, wie Marc-Oliver Prinzing im Gespräch mit der „Welt am Sonntag“ andeutet. „Derzeit prüfen viele Unternehmen ihre Strategie bei der Antriebstechnik“, so der Vorstandschef des Bundesverbandes Fuhrparkmanagement.
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Die Zeitung zitiert außerdem einen nicht namentlich genannten VW-Mitarbeiter, der einen düsteres Zukunftsszenario für den niedersächsischen Autobauer zeichnet: „Wenn die Vertriebsleute der Firmen keine Lust mehr haben, mit einem VW-Diesel bei ihren Kunden vorzufahren, reagieren irgendwann auch die Flottenmanager.“
Quelle: businessinsider.de
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