Ein Lufthansa-Sprecher bekräftigte, der Dax-Konzern sei nur an einer restrukturierten "New Alitalia" interessiert und nicht an der defizitären Airline in der jetzigen Form. Zu Spekulationen über das Treffen und Details des Konzepts, das nur die Vorstufe eines verbindlichen Angebots sei, wollte er sich nicht äußern. Auch ein Alitalia-Sprecher lehnte eine Stellungnahme ab.
Neben Lufthansa sind auch der britische Billigflieger Easyjet und der US-Finanzinvestor Cerberus an der kriselnden italienischen Airline interessiert. Die Zeitung "Il Sole 24 Ore" zitierte Cerberus-Chef Jason Ghassemi vergangene Woche mit der Aussage, er wolle die Kontrolle über Alitalia und die Airline als eigenständige Marke erhalten.
Italiens Regierung scheut harte Einschnitte
Ob es tatsächlich wie geplant im kommenden Jahr zu einem Verkauf der notorisch defizitären Fluglinie kommt, wird in der Branche allerdings von einigen bezweifelt. Angesichts der Neuwahl des Parlaments voraussichtlich im Mai 2018 scheue Italiens Regierung harte Einschnitte und Konflikte mit den Gewerkschaften, sagte der Insider.
Aus Sicht der Lufthansa sei ein Stellenabbau aber unvermeidlich. "Alitalia wird im Wahlkampf im kommenden Jahr bestimmt wieder zum Spielball", sagte Andrea Giuricin, Luftfahrtexperte an der Mailänder Universität Bicocca und Autor des Buches "Die endlose Privatisierung von Alitalia."
Alitalia musste im Frühjahr in die Insolvenz gehen, nachdem die Mitarbeiter sich gegen einen von Gewerkschaften und Management ausgehandelten Rettungsplan gestellt hatten. Seither stützt die Regierung die Airline mit einem Überbrückungskredit von 900 Millionen Euro, das Unternehmen wird von Staatsbeauftragten geleitet.
Quelle: n-tv.de , wne/rts
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