Hyundai bringt den i30 Fastback N

  01 Oktober 2018    Gelesen: 1053
Hyundai bringt den i30 Fastback N

Bereits der i30N wusste zu begeistern. Jetzt stecken die Koreaner auch die Fastback-Ausführung des i30 in das bekannte Sportdress und verpassen dem fünftürigen Coupé auf diese Weise bis zu 275 PS und 378 Newtonmeter maximales Drehmoment.

Mit dem i30 Fastback N hat Hyundai nun eine zweite Variante des kraftvollen Kompakten im Angebot. Im Gegensatz zum konventionell geformten Schrägheck-Modell bringt der Fastback eine um 11,5 Zentimeter längere und um drei Zentimeter niedrigere Karosserie mit, die optional im exklusiv dem Fastback vorbehaltenen Farbton "Shadow Grey" lackiert werden kann. Wie der i30 N mit Steilheck steht auch das fünftürige Coupé als N auf 18 oder 19 Zoll großen Leichtmetallfelgen.

275 PS für das Spitzenmodell

Unter dem Blech bleibt alles beim Alten. Weiterhin hat der Kunde die Wahl zwischen zwei Leistungsstufen des Zweiliter-Vierzylinders. Der Großteil wird sich wohl für die Performance-Version mit 275 PS entscheiden, der Kaufanteil am Modell mit 250 PS ist schon beim normalen i30 N verschwindend gering. Das Drehmoment liegt weiterhin bei 353 Newtonmetern, per Overboost sind kurzzeitig auch beim Fastback 378 Newtonmeter drin. Die Kraftverteilung erfolgt über eine manuelle Sechsgangschaltung. Ein adaptives Sportfahrwerk und ein im "Performance" elektrisch geregeltes Sperrdifferenzial halten die Kraft an der Vorderachse im Zaum.

Charakter und Wirkungsweise zahlreicher Komponenten lassen sich per Knopfdruck anpassen. Stoßdämpfer, Lenkung, diverse Parameter des Motors, die elektronische Stabilitätskontrolle, die Zwischengas-Funktion Rev Matching und in der Performance-Ausgabe der Sound der Sportabgasanlage mit variabler Klappensteuerung sowie die elektronisch geregelte Differenzialsperre, können so verändert werden.

Messepremiere in Paris

Im Innenraum zeigt sich der Fastback gegenüber dem Hatchback kaum verändert. Lediglich ein paar rote Akzente weisen auf die neue Karosserievariante hin. Es bleibt bei vielfach verstellbaren Sportsitzen, einem griffigen kleinen Lenkrad und einem angenehm kurzen Schalthebel.

Einen Preis für den i30 Fastback N nennt Hyundai noch nicht. Ein normaler i30 N startet bei 30.300 Euro, bei den schwächeren i30-Modellen liegt der Fastback-Aufschlag bei lediglich 600 Euro. Dem Publikum präsentiert sich der schnelle Fastback vom 04. bis 14. Oktober auf dem Autosalon in Paris.

Quelle: n-tv.de


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