Diese Summe solle unter anderem durch die Steigerung der Produktivität der Werke, Einsparungen im Vertrieb, eine Verringerung der Modellvielfalt und einen Personalabbau in der Verwaltung jährlich erreicht werden, sagte Marken-Finanzvorstand Arno Antlitz am Donnerstag in Wolfsburg. Mit dem Betriebsrat seien darüber Gespräch aufgenommen worden.
Volkswagen hat sich im Zuge des vor einigen Jahren mit der Arbeitnehmervertretung geschlossenen Zukunftspakts bereits vorgenommen, die Kosten bis 2020 um drei Milliarden Euro zu senken. Davon sollen bis Ende 2018 gut 2,2 Milliarden Euro realisiert sein.
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