Die Regierung der ehemaligen Sowjetrepublik Georgien steuert 100 Millionen Dollar bei, der Rest wird von dem Konsortium Anaklia Development Consortium finanziert. Letzteres ist nach dem Dorf benannt, in dem der Hafen errichtet werden soll.
China strebt eine Wiederbelebung der traditionellen Seidenstraße zu Lande und zu Wasser an, um den Handel zwischen Asien und Europa weiter auszubauen. Die Volksrepublik ist vor allem an Großprojekten im Transportwesen, der Ausbeutung von Rohstoffen, der industriellen Entwicklung und der finanziellen Zusammenarbeit interessiert.
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