Der Minister erklärte, die Konstruktion der BTK-Eisenbahnstrecke wird bis Ende 2016 beendet.
„Mit der Umsetzung des Marmaray-Projekts zur Entwicklung des Istanbuler Bahnnetzes wird die Eisenbahnstrecke der ‚Großen Seidenstraßen‘ fortwährend ausgeweitet. Sie ermöglicht, Rohstoffe und Güter direkt aus Zentralasien über Aserbaidschan und die Türkei nach Europa zu transportieren“, erklärte Arslan.
Das BTK-Projekt werde die sozialen, humanitären und wirtschaftlichen Beziehungen zwischen der Türkei und Aserbaidschan weiter stärken, fügte er hinzu.
Der Minister bemerkte, wenn die BTK-Eisenbahnstrecke in den Betrieb geht, werden auf dieser jährlich drei Millionen Tonnen Fracht transportiert. Die Zahl könne in kürzester Zeit auch auf bis zu 17 Millionen Tonnen ansteigen.
Die Baku-Tiflis-Kars-Eisenbahnstrecke wird auf Basis eines zwischenstaatlichen Abkommen gebaut. Beteiligt sind die Türkei, Georgien und Aserbaidschan.
Quelle: eurasianews
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