Darüber hinaus erhöhten sich die Einfuhrgüterbeförderungen auf Kosten von Importartikeln wie Fleisch und Fleischprodukte, Chemikalien, Soda, Süßwaren auf 100.500 Tonnen.
Die Transitfrachtbeförderungen stiegen für diesen Zeitraum ums Doppelte und wurden um 9800 Tonnen größer.
Die Seiten erörterten auch die Fragen der Durchführung gemeinsamer Projekte im Bereich Fahrzeugbau.
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