Von Farhad Mammadov

Es dauerte 22 Jahre, um das Übereinkommen über den rechtlichen Status des Kaspischen Meeres vorzubereiten, und während dieser Zeit wurden mehrere Vereinbarungen zu sehr vielen Fragen erzielt. Vor allem gibt es die Abkommen zwischen Aserbaidschan, Kasachstan und Russland. Gleichzeitig führte jedes der fünf Länder in seinen nationalen Sektoren geologische Erkundungen, Öl- und Gasförderung durch. Der Konvent eröffnet eine Möglichkeit zur Regulierung, legt genaue Grenzen nationaler Sektoren im Kaspischen Meer fest und gibt auch einen Anstoß zu qualitativ neuen Beziehungen sowohl in bilateralen als auch in fünfeckigen Formaten. Nach der Unterzeichnung dieses Dokuments können die Staaten auf bilateraler Basis zusammenarbeiten, indem sie Pipelines entlang des kaspischen Meeresbodens verlegen sowie über die Transfer- und Kommunikationsprobleme.

In zwei Jahren wird der von Aserbaidschan initiierte Südliche Gaskorridor in Betrieb genommen. Im Juni wurde die Transanatolische Gaspipeline, ein integraler Bestandteil dieses Korridors, eröffnet. In den nächsten zwei Jahren soll die Umsetzung der Transadriatischen Gaspipeline mit Zugang zum europäischen Markt abgeschlossen werden. Heute hat Aserbaidschan eine Pipeline-Infrastruktur für Ölexporte, und in zwei Jahren wird die Infrastruktur für den Gasexport nach Europa bereit sein. Aserbaidschan ist an der Durchleitung dieses Kohlenwasserstoffs nach Europa interessiert. Im Prinzip macht Aserbaidschan das auch für Kasachstan: Seit einigen Jahren werden 1 bis 3 Millionen Tonnen kasachisches Öl durch das aserbaidschanische Pipeline-System exportiert.

Natürlich muss Gas auch die Kunden erreichen. Daher werden neue Perspektiven für Aserbaidschan sowohl in Bezug auf die Transitfrage der Energieressourcen als auch in Bezug auf die Bereiche Transport und Logistik eröffnet. Ein Beispiel ist der Nord-Süd-Korridor, an dem Iran, Aserbaidschan und Russland teilnehmen. Präsident Ilham Aliev aus Aserbaidschan erwähnte in seiner Ansprache, dass im vergangenen Jahr rund 1.700 Tonnen Güter durch Aserbaidschan transportiert wurden, und nur in den ersten sieben Monaten dieses Jahres - 175.000 Tonnen, was eine 100-fache Steigerung des Frachtaufkommens im Vergleich zum Vorjahr bedeutet . Im vergangenen Jahr hat Aserbaidschan zusammen mit Georgien und der Türkei die Baku-Tiflis-Kars-Bahn ins Leben gerufen, und der Bau des Hafens geht weiter. Im vergangenen Jahr wurden 191 Container transportiert, und in 6 Monaten dieses Jahres - bereits 1.400 Container. Das Interesse an Transport- und Logistikpotenzialen ist sehr groß und wird in Zukunft weiter wachsen.

Seit zwei Jahrzehnten führt jedes der fünf Länder Infrastrukturprojekte durch. Wladimir Putin sagte, dass ein großer kaspischer Hafen gebaut wird und eine Strategie für die Entwicklung der russischen Häfen bis 2030 angenommen wird. Jedes Land hat eine solche Strategie - große Projekte wurden bereits umgesetzt und warten auf die Einbeziehung des Kaspischen Meeres. Die Ambitionen werden dem mehrfachen Anstieg des Frachtaufkommens und der Energieprodukte in verschiedene Richtungen Impulse geben: sowohl Ost-West als auch Nord-Süd.

Das nächste sehr wichtige Element ist die Sicherheit. Die Diskussionen zwischen den fünf kaspischen Staaten haben zwei Jahrzehnte gedauert, und auf dem Astrachan-Gipfel, der in der in Aktau unterzeichneten Konvention wiederholt wurde, wurde eine Übereinkunft erzielt: das Nichtvorhandensein von Militärbasen von Staaten, die nicht Kaspi-Anrainerstaaten sind.

Gleichzeitig wurden einige Ideen laut, dass das Kaspische Meer in Zukunft ein "Meer der Kooperation, nicht der Konkurrenz" werden soll. Insofern schafft das oben genannte Dokument eine Plattform für den Beginn eines konstruktiven Zusammenwirkens zwischen den fünf kaspischen Ländern sei es die Militarisierung des Kaspischen Meeres oder die militärische Zusammenarbeit in der Kaspischen Region.

Die fünf kaspischen Staaten haben ihre eigenen Sichtweisen auf die Weltarena, die sie wiederholt bestätigt haben. In dieser Hinsicht sollte es keine Probleme mit den nicht-regionalen Staaten geben. Die Unterzeichnung des Übereinkommens ist eine vollendete Tatsache, und kein Staat außerhalb der Kaspischen Region kann die Situation in irgendeiner Weise beeinflussen.

Der Artikel wurde auf Englisch verfasst

Adil Shamiyev

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