Der in Österreich ansässige Zweiradimporteur KSR Group hat die gänzlich neue Motorrad- und Rollermarke Motron ins Leben gerufen. Die Entwicklung der vorerst 13 Modelle wurde von der KSR-Designabteilung begleitet, produziert werden die von Verbrenner- und E-Motoren angetriebenen Bikes in Fernost. Im Frühjahr kommen die ersten Kleinkraft-, Leichtkraft- sowie Motorräder der 400er-Klasse auf den Markt, denen dann im Lauf des Jahres weitere Baureihen und Derivate folgen.
In der Elektro-Klasse geht Motron unter anderem mit den drei Stadt-Scootern Cubertino, Whizz und Voltz an den Start. Alle drei bieten 2 bis 3 PS starke Heckmotoren, die eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h erlauben. Die Reichweiten der Batterien der zwischen 1900 und 2400 Euro teuren E-Scooter bewegen sich um 50 Kilometer. Außerdem gibt es das ebenfalls auf 45 km/h begrenzte Mittelmotor-Funbike Vizion, welches zum Preis von rund 3000 Euro eine größere Batterie für 76 Kilometer Reichweite bietet.
Reiseenduro X-Nord 125
Einstiegsmodell mit Verbrennermotor ist der rund 1500 Euro teure Breezy 50 mit kleinen 12-Zoll-Rädern und dezent sportlicher Optik. 300 Euro teurer ist der im klassischen Vespa-Stil gehaltene Ideo 50, der auch in einer 1900 Euro teuren 125er-Version mit 7,2 PS und 80 km/h Höchstgeschwindigkeit zu haben ist.
Im Bereich der Leichtkrafträder wird mit der X-Nord 125 eine Reiseenduro angeboten, deren wassergekühlter Einzylinder mit 13 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h erlaubt. Außerdem gibt es noch die 125er Revolver im Bobber-Look, die für rund 2800 Euro einen 11 PS starken Single bietet. Homologationsdaten bleibt KSR hier zunächst noch schuldig.
Das trifft auch auf die Warrior 400 zu. Das Naked- ike mit wassergekühlter 400er-Maschine trägt Merkmale von Naked-, Classic-, Bobber- und Scrambler-Typen in sich. Der Preis soll bei rund 5000 Euro liegen. Ende 2021 ist unter anderem noch die Einführung einer weiteren X-Nord-Variante mit dem gleichen 400er-Aggregat der Warrior geplant.
Quelle: ntv.de, hpr/sp-x
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