Es sei darauf hingewiesen, dass gemäß der Anordnung des Präsidenten der Republik Aserbaidschan, Ilham Aliyev, eines der wichtigsten Straßeninfrastrukturprojekte, die auf dem Territorium der Wirtschaftsregionen Karabach und Ost-Sangezur durchgeführt werden, die 76,3 Kilometer lange Autobahn Kalbadschar-Latschin ist. Derzeit wird der Bau der Autobahn Kalbadschar-Latschin und der Tunnel auf der Straße fortgesetzt.
Es wurde berichtet, dass die staatliche Autobahnbehörde von Aserbaidschan Aushub- und Auffüllarbeiten in bestimmten Abschnitten der Straße durchführt und eine neue Bodendeponie errichtet wird. Darüber hinaus werden der Bau von rechteckigen und kreisförmigen Wasserleitungen sowie Wasserkanälen, Entwässerungsarbeiten und der Bau einer Steinmauer durchgeführt. Der Bau von 5 der 12 geplanten Autotunnel entlang der Straße (T1-, T2-, T5-, T6- und T7-Tunnel) wird erfolgreich fortgesetzt.
Es wurde berichtet, dass es bei Nutzung der bestehenden Straße durch die Umfahrungen zu extremen Erdrutschzonen kommt. Darüber hinaus kann in der Wintersaison bei starkem Schneefall und frostigen Wetterbedingungen ein sicherer Betrieb der Straße nicht möglich sein. In diesem Zusammenhang wurde entschieden, durch direkte Tunnel zu fahren. Die Tunnel werden eine Fahrspur in eine Richtung haben und 11,60 Meter breit sein. Die Gesamtlänge der Tunnel wird 7596,5 Meter betragen.
Es wurde festgestellt, dass die Länge des ersten Tunnels (T1), der auf der Straße Kalbadschar-Latschin gebaut wurde, 187 Meter beträgt. Das Eingangsportal des Tunnels T1 befindet sich derzeit im Bau. Der Tunnel T2 wird mit einer Länge von 354,4 Metern gebaut. In diesem Tunnel wurden 115,8 Meter Aushub in Richtung Eingang ausgeführt. Der T5-Tunnel ist 448,7 Meter lang. 331 Meter Aushubarbeiten wurden in Richtung Tunnelausfahrt durchgeführt. Die Länge des T6-Tunnels beträgt 612,4 Meter. Im Tunnel wurden insgesamt 537,4 Meter Aushub pro Fahrtrichtung ausgeführt. Der Tunnel T7 wird mit einer Länge von 2420,1 Metern gebaut. Insgesamt wurden 532 Meter Grabungsarbeiten in jede Richtung des Tunnels ausgeführt. In diesen Tunneln wird der Abtrag von Gesteins- und Erdteilen durch Bohr-, Spreng- und Brechverfahren in beide Richtungen, einschließlich Ein- und Ausfahrt, fortgesetzt.
Es wurde berichtet, dass die Arbeiten an den anderen im Projekt vorgesehenen Tunneln schrittweise begonnen werden sollen. Der T3-Tunnel wird 900,2 Meter, der T4-Tunnel 853,7 Meter, der T8-Tunnel 230 Meter, der T9-Tunnel 700 Meter, der T10-Tunnel 200 Meter, der T11-Tunnel 320 Meter und der T12-Tunnel 370 Meter lang sein.
Es wurde darauf hingewiesen, dass die Vorbereitung des Fundaments für das Erdbett entlang der Achse der Autobahn Kalbadschar-Latschin, die Gestaltung der Böschungen in den Ausgrabungen und der Bau von 12 rechteckigen und 4 kreisförmigen Rohren von 1500 mm fortgesetzt werden .
Diese Autobahn, die die Regionen Kalbadschar und Latschin verbindet, hat 2, 3 und 4 Fahrspuren und wird gemäß den technischen Klassen I, II und III gebaut. Um den Wassertransport auf den ersten 38 Kilometern der neu gebauten Straße zu gewährleisten, werden 60 Ringleitungen mit einer Gesamtlänge von 3348 Metern sowie bei Bedarf 9 neue Autobrücken mit einer Gesamtlänge von 1038 Metern errichtet.
Die Autobahn Kalbadschar-Latschin beginnt im Dorf Qamischli im Distrikt Kalbadschar und führt durch das Gebiet des Distrikts Latschin, das von der Besatzung befreit wurde. Aus diesem Grund wird die neue Straße viele Wohngebiete der genannten Regionen sowie das Zentrum der Region und den gerade mit dem Bau begonnenen Flughafen Latschin bequem erreichen.
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