Ihr Ergebnis: Ein Fahrer eines Audi A6 muss bei 20.000 Kilometer Fahrleistung jedes Jahr rund 400 Euro mehr für Kraftstoff ausgeben.
Gleichzeitig wird aber auch der Staat betrogen.
Denn die Kraftfahrzeugsteuer berechnet sich auch nach den Kohlendioxidemissionen, die in direktem Verhältnis zum angegebenen Verbrauch stehen.
"Bei 35 Prozent höherem Verbrauch würden noch mal 80 Euro mehr Steuern pro Jahr hinzukommen", sagt Jungbluth. Der Autofahrer zahlt zu viel, der Staat bekommt zu wenig.
In einem Brief an Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) forderte sie ihn auf, umgehend klarzustellen, wie der Kunde diesen "erheblichen Mangel geltend" machen könne, "ohne einzelne und langwierige juristische Verfahren anstrengen zu müssen", so Jungbluth.
Spiegel.de
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