In den Streit um Nachrüstungen von älteren Diesel-Modellen kommt offenbar Bewegung. Laut einem Medienbericht lenkt mit Volkswagen erstmals einer der großen Hersteller in der Frage ein. Wie der "Spiegel" berichtet, versprach VW-Vorstandschef Herbert Diess am Mittwoch in einer Videokonferenz mit Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer, sich an Nachrüstungen von älteren Dieselautos finanziell zu beteiligen.
Allerdings bestand Diess demnach darauf, nur 80 Prozent der Kosten der Hardware-Nachrüstung zu übernehmen. Diese sollen pro Fahrzeug bei etwa 3000 Euro liegen. Auch Scheuer hatte ursprünglich nur eine anteilige Kostenübernahme durch die Autobauer vorgesehen - den Restbetrag von etwa 600 Euro sollten die Fahrzeugbesitzer bezahlen. Nach Kritik etwa von Bayerns Ministerpräsidenten Markus Söder rückte der Minister jedoch von dieser Idee ab und forderte, die Hersteller die kompletten Kosten tragen zu lassen.
Außerdem will Diess demnach ein großes Umtauschprogramm für Autos der Schadstoffklassen Euro 4 und 5 auflegen. Man werde "maßgeschneidert für jeden Kunden das richtige Angebot zum Umstieg vorlegen", heißt es laut dem Bericht aus dem VW-Konzern. Einen Rückkauf lehnt der Konzernchef allerdings ab.
Ein Sprecher Scheuers wollte den Bericht nicht kommentieren. Aus VW-Konzernkreisen hieß es gegenüber der Deutschen Presse-Agentur, man arbeite an "konkreten Lösungen". VW sei an einer sinnvollen Lösung interessiert, um Fahrverbote zu vermeiden. Es komme nun darauf an, welche gemeinsame Position die Bundesregierung einnehme. Diese werde dann von VW bewertet. Es gebe noch keine festen Zusagen. Die Position der Autoindustrie war bisher, dass Hardware-Nachrüstungen zu aufwendig und teuer seien. Daher lehnten die Hersteller diese Umbauten am Motor ab.
Scheuer hatte bei einem Treffen von Kanzlerin Angela Merkel mit den Chefs der deutschen Autobauer am vergangenen Sonntag erste Vorschläge vorgelegt, wie mit älteren Diesel-Modellen, die von Abgasmanipulationen betroffen sind, umgegangen werden soll. Scheuer kündigte zudem weitere Verhandlungen mit den Autobauern Volkswagen, Daimler und BMW an.
"Ältere Fahrzeuge raus, jüngere Fahrzeuge rein"
Im Kern geht es um ein mögliches Programm zum Rückkauf älterer Diesel durch die Hersteller, um höhere Prämien für Autobesitzer, die alte Diesel abgeben und neue Wagen kaufen, sowie um Nachrüstungen an Motoren. Damit sollen drohende Fahrverbote in deutschen Städten verhindert werden.
Der Präsident des Verbands der Automobilindustrie (VDA), Bernhard Mattes, sagte n-tv: "Wir wollen saubere Luft in den Städten, und wir wollen schnelle Wirkung. Und wenn wir uns darauf einigen können, dass die schnelle Wirkung Bestandserneuerung ist, dann machen wir genau das Richtige." Auf die Nachfrage, was er damit meine, sagte Mattes: "Die Flotten austauschen - ältere Fahrzeuge raus, jüngere Fahrzeuge rein."
Am Freitag will sich Merkel zu der Frage mit mehreren Fachministern treffen. Ob dann schon eine Einigung auf ein Maßnahmen-Paket erreicht und bekannt gegeben werden kann, war offen. Am Montag wollen sich dann die Spitzen von CDU, CSU und SPD bei einem Treffen des Koalitionsausschusses mit dem Thema Diesel befassen.
Quelle: n-tv.de
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