Die Deutsche Bahn will auf die Probleme im Fernverkehr auch mit weiteren neuen Zügen reagieren. In diesem Jahr kämen 15 zusätzliche ICE 4 dazu, sagte Personenverkehrsvorstand Berthold Huber. Zehn neue Doppelstock-Intercitys (IC2) sollen ebenfalls 2019 den Betrieb aufnehmen.
Bestellt würden jetzt außerdem 23 neue Eurocity-Züge. Insgesamt sollen bis 2024 somit 200 neue Züge für mehr als sechs Milliarden Euro in die Flotte kommen. Daneben würden ältere ICE 1 und ICE 3 generalüberholt. Die Grünen hatten zuletzt eine Ausweitung des Fernzug-Netzes auf bisher abgekoppelte Großstädte gefordert.
Kapazität für 200 Millionen Fahrgäste pro Jahr
Im Tagesgeschäft steht der bundeseigene Konzern wegen Unpünktlichkeit und Problemen beim Service bei vielen Fernzügen in der Kritik. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) bestellt Bahn-Chef Richard Lutz ständig zum Rapport. Für Schienen, Züge und Personal fehlen dem Konzern zudem mehrere Milliarden Euro, seit Wochen wird über Lösungen gestritten.
Mit den neuen Zügen will die Bahn nun darauf reagieren, "dass so viele Menschen wie niemals zuvor mit unseren ICE und IC-Zügen fahren", sagte Huber. Im vergangenen Jahr seien deutlich mehr als 145 Millionen Fahrgäste in den Fernzügen unterwegs gewesen - nach 142 Millionen im Jahr zuvor und 130 Millionen zum Start eines neuen Fernverkehrskonzepts 2015. "Bis 2030 werden wir dann in der Lage sein, sogar 200 Millionen Menschen im Fernverkehr zu befördern."
spiegel
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