„Die FAA und Boeing haben heute die Zertifizierungsflugtests der Boeing 737 Max abgeschlossen. Innerhalb von drei Tagen haben die FAA-Piloten und Ingenieure die von Boeing vorgeschlagenen Änderungen bewertet, die mit dem automatischen Kontrollsystem des Flugzeuges verbunden sind“, heißt es.
Die erhaltenen Angaben sollen nun gesammelt und analysiert werden.
„Wir werden das Flugverbot erst aufheben, wenn die FAA-Sicherheitsexperten damit zufrieden sind, wie das Flugzeug allen Zertifizierungsstandards entspricht.“
Im Oktober 2019 hatte JATR (Joint Authorities Technical Review), eine Gruppe internationaler Experten, erhebliche Mängel bei der Zertifizierung des Flugzeugtyps 737 Max festgestellt, die Boeing und die Federal Aviation Administration (FAA) zugelassen hatten. Den Experten zufolge wurden der FAA wichtige Informationen über das MCAS-System nicht vollständig zur Verfügung gestellt. Die Regulierungsbehörde selbst habe Boeing übermäßige Befugnisse im Zertifizierungsprozess eingeräumt, hieß es damals.
737-Max-Katastrophen
Bei zwei 737 Max-Abstürzen in Indonesien und Äthiopien waren im Oktober 2018 und März 2019 insgesamt 346 Menschen verstorben. Für den betroffenen Flugzeugtyp – bis dahin das meistverkaufte Modell des Herstellers – wurden weltweit Startverbote verhängt.
Als entscheidende Ursache der verheerenden Unglücke gilt eine fehlerhafte Steuerungsautomatik der Flugzeuge – das MCAS-System, das die Anstellwinkeldaten fälschlich bewertete und unnötige Korrekturen unternahm. Zuletzt hatte Boeing ein neues Software-Problem bei der 737 MAX gefunden, das eine Wiederinbetriebnahme erschweren könnte.
Boeing arbeitete an der Behebung dieser Mängel und hat sein Pilotenausbildungsprogramm aktualisiert.
sputniknews
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