Mit Importsubstitution sei man in Russland zudem schon seit dem 19. Jahrhundert beschäftigt, scherzte Möller im Hinblick auf die 160-jährige Geschichte des Unternehmens in Russland. Man versuche immer Teil der lokalen Wirtschaft zu sein.
Möller, laut Vedomosti nach 10 Jahren Arbeit in Russland bereits „russifiziert“, äußerte zwar Verständnis für das Importsubstitutionprogramm mit lokaler Produktion und neugeschaffenen Arbeitsplätzen, globale Unternehmen seien jedoch immer gegen jegliche Einschränkungen. Verschiedene Länder hätten unterschiedliche Arten von Protektionismus. Die Weltwirtschaft lebe jedoch vom Austausch von Technologie, Wissen und Know-How. Jeder Einschränkung eines gesunden Wettbewerbs verlangsame das Innovationstempo. „Auf einer einsamen Insel der globalen Innovation voraus sein – das ist schwierig.“
Bereit zu deutsch-russisch-chinesischer Kooperation
Von den beiden bekanntesten Siemens-Produkten in Russland, Turbinen und Schnellzügen, machten die Turbinen keine Schwierigkeiten. Hier sei und bleibe die Nachfrage groß. Beim Hochgeschwindigkeitszug Sapsan (im Titelbild zu sehen) hingegen, dem russischen ICE, nehme die chinesische Konkurrenz zu. Die russische Eisenbahngesellschaft RSchD verhandele nun mit chinesischen Herstellern, statt mit den langjährigen deutschen Partnern über Züge für die Schnellstrecke Moskau-Kasan.
Siemens gebe jedoch nicht auf und sei auch zu einer deutsch-russisch-chinesischen Partnerschaft bereit. Konkrete Pläne für eine trilaterale Zusammenarbeit gebe es zwar nicht, aber sie würden die Arbeit „auf eine neues Qualitätsniveau“ heben. 80 Prozent des Projekts bestehe ohnehin aus Schienen und Brücken – das baue Siemens nicht. Die Züge und Elektrifizierung und dergleichen wolle Siemens aber übernehmen. Diese Fragen würden derzeit mit der RSchD diskutiert.
Siemens könne für Russland einen innovativen „Sapsan 2“ bauen und sei zu Investitionen in Höhe von zwei Milliarden Euro bereit – in einem Konsortium aus unter anderem: Deutscher Bahn, Strabag und Vossloh, sagte Möller.
Umsatzrückgang vor allem wegen allgemeiner Wirtschaftslage in Russland
In Bezug auf Russland sei die Lage schwierig, obwohl Siemens global gesehen nicht schlecht dastehe – das Unternehmen sei finanziell stabil, wachse und sei innovativ. „Natürlich ist die russische Wirtschaft momentan in der Krise und ich kann leider nicht sagen, dass es unser Geschäft nicht beeinträchtigt. Wir erleben einen Umsatzrückgang – nicht wegen der Sanktionen, sondern aufgrund der allgemeinen wirtschaftlichen Lage.“ Es gebe weniger Investitionen und geringere Budgets. Siemens sei als Infrastruktur-Unternehmen in den Bereichen Energie, Verkehr und Industrie tätig – und diese Bereiche basierten auf Investitionen, sagte Möller.
Lieferungen und Verträge seien von den Sanktionen nicht beeinflusst worden. Er merke aber, dass vor allem die Finanz-Sanktionen die Siemens-Kunden belasteten.
Russland sei für Deutschland mehr als nur ein Markt: „Europa und Russland sind natürlich Partner“. Russland habe endlose Reserven an Mineralien, Öl und Gas und einen großen Bedarf an der Entwicklung von Technologie und der Industrie. Europa habe die Rohstoffe nicht, aber die Technologie, sagte Möller.
„Europa ohne Russland ist kein Global Player. Europa plus Russland schon.“
Wir freuen uns auf Ihre Kommentare (dieser Link bringt Sie hin)! Was sagen Sie zu den Äußerungen Möllers? Ist eine deutsch-russisch-chinesische Partnerschaft sinnvoll und realistisch? Ist Europa ohne Russland kein Global Player?
Quelle: ostexperte.de
Tags:
