AzVision berichtet, dass nach Berechnungen der Azerbaijan Caspian Shipping Company CJSC (ASCO) und Kazmortransflot mit dem derzeitigen Potenzial der Feederflotte (vier Schiffe von Kazmortransflot und zwei Schiffe von ASCO) der Transport von etwa 89.000 TEU-Containern von Aktau nach Alat möglich ist.
Vor diesem Hintergrund halten es die Reedereien nicht für ratsam, die Zahl ihrer Schiffe zu erhöhen. Sie schlagen stattdessen vor, sich auf Maßnahmen zu konzentrieren, die den Transport der geplanten Containermenge ohne den Einsatz zusätzlicher Zubringer ermöglichen. Zu den wichtigsten Lösungen gehören die Durchführung von Baggerarbeiten im Wassergebiet der am TBNM beteiligten Häfen am Kaspischen Meer, die Gewährleistung einer maximalen Beladung der Feederschiffe im Hafen von Aktau, die Verkürzung der Wartezeiten in den Häfen und die Bereitstellung einer ausreichenden Anzahl von Montageplattformen für den rechtzeitigen Transport von Containern.
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