Von Januar bis August belief sich das Plus auf knapp 13 Prozent bei fast 1,5 Millionen ausgelieferten Pkw. Die Kleinwagenmarke Smart schwächelt unterdessen. Binnen acht Monaten verkauften die Schwaben knapp 88.000 Exemplare des Stadtflitzers, vier Prozent weniger als vor Jahresfrist.
Das stärkste Absatzwachstum erzielte Daimler im August wiederum in China (plus 24,5 Prozent), der Heimatmarkt Europa legte um 8,4 Prozent zu. In den USA herrschte dagegen Flaute mit einem Rückgang der Verkaufszahlen um fast elf Prozent.
Vor allem SUVs wie der GLC oder der kleinere GLA trieben das Wachstum. In Europa lieferte Mercedes gut ein Drittel mehr Fahrzeuge seiner neu aufgelegten Luxuslimousine S-Klasse aus, die in den kommenden Wochen auch in China und den USA auf den Markt kommt. Auf der Automesse IAA in Frankfurt werden das Coupe und das Cabrio der S-Klasse in der kommenden Woche erstmals gezeigt.
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