AzVision berichtet unter Berufung auf kirgisische Medien, dass der stellvertretende Direktor des Unternehmens, Dastan Usubakunov, dies gesagt habe.
Ihm zufolge sieht das Projekt vor, den größten Teil der Fracht per Bahn und Containerzügen zu liefern.
Die kirgisische Eisenbahnverwaltung wird von Kirgisistan aus an dem Projekt teilnehmen. Dastan Usubakunov sagte, dass das Unternehmen den Frachttransport innerhalb des Landes durchführen werde.
Derzeit sind der Teil der Straße in Kirgisistan vom Kontrollpunkt Irkeshtam an der kirgisisch-chinesischen Grenze bis zum Bahnhof Osch und der Teil der Eisenbahn vom Bahnhof Osch bis zur usbekischen Grenze Teil des multimodalen Korridors.
Laut dem stellvertretenden Direktor von QDY bieten die Eisenbahnverwaltungen der teilnehmenden Länder Frachtdienste zu ihren eigenen Tarifen an. Allerdings vereinbaren die Parteien Zugeständnisse beim Transport auf dem multimodalen Korridor.
„Dank des Asien-Pazifik-Projekts wird der Süden Kirgisistans in den internationalen Güterverkehr einbezogen. Ein Zug pro Woche, etwa 44 Waggons, wird den Zugang zu einer großen Anzahl von Waren aus China ermöglichen“, sagte Dastan Usubakunov.
Es wird darauf hingewiesen, dass im März dieses Jahres in Taschkent ein Treffen der Eisenbahnverwaltungen der am Projekt zur Schaffung des Korridors beteiligten Länder stattfand. Das nächste Treffen ist für den 29. Juni in Bischkek geplant. Aserbaidschan, Turkmenistan, Usbekistan, die Türkei und Georgien haben bereits eine Liste der Delegationen für das Treffen übermittelt.
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