AzVision informiert darüber mit Verweis auf „Interfax Kazakhstan“.

„Im Rahmen der weiteren Diversifizierung der kasachischen Ölexportrouten und der Entwicklung der Transkaspischen Internationalen Transportroute haben das Energieministerium und „KazMunayGaz“ Verhandlungen mit der aserbaidschanischen Seite über Fragen des Transports von kasachischem Öl aus dem Hoheitsgebiet aufgenommen Aserbaidschan" - erinnerte das Energieministerium dieses Landes.

Das Ministerium sagte, dass "KazMunayGaz" derzeit die Verhandlungen mit SOCAR und den kasachischen Ölgesellschaften über verschiedene Optionen für den Öltransport fortsetzt.

Zuvor erklärte der Leiter des kasachischen Energieministeriums, Bolat Akchulakov, dass die Möglichkeit geprüft wird, nur eine kleine Menge Öl aus dem Hoheitsgebiet Aserbaidschans zu transportieren: „Die Frage, eine bestimmte Menge Öl durch das Kaspische Meer nach Aserbaidschan zu schicken, ist eine technische Frage, und wir sprechen nicht über ein großes Transportvolumen, sondern über einige zusätzliche Mengen, die das Ergebnis der Erhöhung der Ölförderung in Aserbaidschan sein können unser Land."

Es sei daran erinnert, dass der Präsident von Kasachstan, Kasim-Jomart Tokayev, Anfang Juli „KazMunayGaz“ angewiesen hat, die optimalsten Optionen für die Umsetzung der Transkaspischen Internationalen Transportroute zu entwickeln, um die Versorgung mit kasachischem Öl zu diversifizieren.

Es sei darauf hingewiesen, dass die Transkaspische Internationale Transportroute ein internationaler Transportkorridor ist, der durch das Territorium von China, Kasachstan, dem Kaspischen Meer, Aserbaidschan, Georgien verläuft und sich bis in die Türkei und europäische Länder erstreckt. Die in Betrieb genommene Baku-Tiflis-Kars-Eisenbahn ist ein Teil des Korridors. Derzeit ist die Hauptexportroute für kasachisches Öl das System des Caspian Pipeline Consortium (CPC). Das sind mehr als 80 % des durch die Pipeline gepumpten Volumens. Die Kapazität des Bandes beträgt 67 Millionen Tonnen Öl pro Jahr.

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