Den Angaben zufolge wurden zwischen Vertretern von ASCO und Capital Maritime and Trading Corp. relevante Dokumente zur Auslieferung des Tankers unterzeichnet.

Der neu in Dienst gestellte Tanker hat eine Tragfähigkeit von 115.500 Tonnen, ist 249,95 Meter lang, 44 Meter breit und hat einen Tiefgang von 21,2 Metern. Das Schiff, das eine Geschwindigkeit von 16 Knoten erreichen kann, wurde nach den neuesten Standards gebaut, um den sicheren und effizienten Transport von Öl und Erdölprodukten zu gewährleisten. Der Tanker erfüllt internationale Umweltanforderungen, ist kraftstoffeffizient und mit Sicherheitssystemen auf höchstem Niveau ausgestattet.

Es wurde berichtet, dass das Projekt zum Kauf dieses Tankers "Aframax", der zu 100 % im Besitz von ASCO ist, durch die Gewinne der Aktiengesellschaft, durch Mittel aus von der Gesellschaft auf dem lokalen Markt ausgegebenen Anleihen und durch Kredite von lokale Banken.

Es ist zu beachten, dass dieses Schiff im Rahmen eines Vertrags für einen Zeitraum von 3 Jahren an Petrobras, das staatliche Öl- und Gasunternehmen Brasiliens, auf Zeit gechartert wurde. Somit war seine Nutzung während dieser Zeit sichergestellt.

Nach der Auslieferung lieferte der Tanker seine erste Ladung von Brasilien nach Singapur und Malaysia. Seine nächste Reise von Malaysia nach Saudi-Arabien ist in den kommenden Tagen geplant.

Fügen wir hinzu, dass seit 2023 insgesamt 7 Großraumschiffe in internationalen Gewässern in Dienst gestellt wurden, darunter 5 Aframax-Tanker und 2 Handysize-Trockenfrachter. Vier der Aframax-Tanker wurden von einem Joint Venture von ASCO und der State Oil Company of Azerbaijan (SOCAR) gekauft.

Eines der Hauptziele von ASCO besteht darin, die Aktivitäten in den nichtkaspischen Becken auszuweiten und so durch den Export lokaler Schifffahrtsdienste zu externen Einnahmen des Landes beizutragen. Die Aktivitäten in dieser Richtung werden in den kommenden Zeiträumen fortgesetzt.

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