Sind Elektroautos genauso zuverlässig und langlebig wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor? Eine Datenanalyse aus Großbritannien deutet darauf hin, dass Stromer in dieser Hinsicht gegenüber Benzinern schon heute im Vorteil sind und ihre Lebensdauer in Zukunft auch noch weiter steigen dürfte.
Wie die internationale Fachzeitschrift "NewScientist" Ende Januar berichtete, haben Wissenschaftler um Robert Elliott von der Universität Birmingham für ihre Studie Daten von MOT-Tests (Ministry of Transport Test), dem britischen Pendant zur Hauptuntersuchung (HU) beim TÜV in Deutschland, aus den Jahren 2005 bis 2022 ausgewertet. Fast 30 Millionen Autos und nahezu 300 Millionen Testberichte wurden dabei berücksichtigt. Die Studie dazu wurde in "Nature" veröffentlicht.
Demnach erreichen Elektroautos eine durchschnittliche Lebensdauer von 18,4 Jahren, Benziner von 16,8 und Diesel von 18,7 Jahren. Die Laufleistung im Lebenszyklus wird für Elektroautos mit 200.000 Kilometern angegeben, während Benziner auf 187.000 und Diesel auf 257.000 Kilometer kommen.
Langfristige Zuverlässigkeit von Elektroautos steigt
Wie "NewScientist" weiter berichtet, zeigt die Studie auch, dass die langfristige Zuverlässigkeit von Elektroautos steigt. Demnach sinkt die Wahrscheinlichkeit, dass ein Elektroauto innerhalb eines Jahres ausfällt und verschrottet wird, etwa doppelt so schnell wie bei Benzinern und etwa sechs Mal so schnell wie bei Diesel-Kfz.
"Wir sind keine Umweltschützer. Wir wollen nur die Fakten nennen. Elektroautos und Batterien leben einfach länger und die Technologie wird immer besser", kommentiert Studienautor Elliott die Ergebnisse.
Was die Analyse der MOT-Daten allerdings nicht zeigen kann, sind die Kosten für Wartung und Instandhaltung. Hier verweist der Bericht auf eine Studie aus den USA, nach der die Wartungs- und Instandhaltungskosten für Elektroautos bei 6 Cent pro Meile liegen, während sie für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor 10 Cent betragen.
Quelle: ntv.de, abe/sp-x
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