AzVision berichtet unter Berufung auf den internationalen Flughafen Heydar Aliyev, dass ein solcher Vorschlag während der Teilnahme des Flughafens Baku an der 49. TOSC-Sitzung in Warschau gemacht wurde.
Diese Initiative ist ein wichtiger Schritt zur Anerkennung des Beitrags Aserbaidschans zur Entwicklung des globalen Luftfahrt-Ökosystems und der wachsenden Rolle Bakus als Verkehrsknotenpunkt der nächsten Generation. Damit wurde erneut die wachsende Rolle Aserbaidschans auf der internationalen Luftfahrtagenda unter Beweis gestellt.
„Das TOSC-Forum ist nicht nur ein Ort des Wissens- und Erfahrungsaustauschs. Es ist eine Plattform, auf der zukünftige Sicherheitsstandards in der Luftfahrt entwickelt werden. Wir geben uns nicht damit zufrieden, bestehende Praktiken zu übernehmen, sondern wollen Teil dieses Prozesses sein“, sagte Elmir Guluzade, stellvertretender Direktor für Flugsicherheit am Flughafen.
Die Veranstaltung brachte Vertreter führender europäischer Flughäfen, Luftfahrtbehörden und Technologieunternehmen zusammen, um gemeinsame Lösungen für die wichtigsten Herausforderungen der Luftfahrtindustrie zu diskutieren. Die Delegation des internationalen Flughafens Heydar Aliyev beteiligte sich aktiv an Diskussionen über die Anwendung künstlicher Intelligenz im Turnaround-Betrieb (die Bodendienstzeit zwischen der Landung eines Flugzeugs und seinem nächsten Flug), die digitale Koordination mit Flugnavigationsdiensten und die Verbesserung der Sicherheit auf dem Vorfeld.
Der Hauptfokus liegt dabei auf der Vermeidung von Landebahnabweichungen und der Reduzierung des menschlichen Faktors. In diesem Zusammenhang wurden fortschrittliche Ansätze zur professionellen Ausbildung von Fahrern von Spezialgeräten und zur Reduzierung von Betriebsrisiken vorgestellt.
Es sei darauf hingewiesen, dass die internationalen Flughäfen Baku und Ganja seit 2024 offizielle Mitglieder von ACI Europe sind, dem größten Verband europäischer Flughäfen.
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