„Boeing [NYSE: BA] hat die 737-MAX-Produktion in der Fabrik Renton, (US-Bundesstaat) Washington, wiederaufgenommen“, heißt es. Die Fertigung der Maschinen läuft demnach zunächst begrenzt wieder an, da das Unternehmen mehr als ein Dutzend Initiativen zur Verbesserung von Arbeitssicherheit und Produktqualität umsetzt.
Unzureichende Zertifizierung
Im Oktober 2019 hatte JATR (Joint Authorities Technical Review), eine Gruppe internationaler Experten, erhebliche Mängel bei der Zertifizierung des Flugzeugtyps 737 MAX festgestellt, die Boeing und der Federal Aviation Administration (FAA) zugelassen hatten. Den Experten zufolge wurden der FAA wichtige Informationen über das MCAS-System nicht vollständig zur Verfügung gestellt. Die Regulierungsbehörde selbst habe Boeing übermäßige Befugnisse im Zertifizierungsprozess eingeräumt, hieß es damals.
Tödliche 737-MAX-Abstürze
Bei zwei 737 MAX-Abstürzen in Indonesien und Äthiopien waren im Oktober 2018 und März 2019 insgesamt 346 Menschen verstorben.
Für den betroffenen Flugzeugtyp – bis dahin das meistverkaufte Modell des Herstellers – wurden weltweit Startverbote verhängt.
Als entscheidende Ursache der verheerenden Unglücke gilt eine fehlerhafte Steuerungsautomatik der Flugzeuge – das MCAS-System, das die Anstellwinkeldaten fälschlich bewertete und unnötige Korrekturen unternahm. Zuletzt hatte Boeing ein neues Software-Problem bei der 737 MAX gefunden, das eine Wiederinbetriebnahme erschweren könnte.
Boeing befasst sich mit der Behebung dieser Mängel und hat sein Pilotenausbildungsprogramm aktualisiert.
sputniknews
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