Laut AzVision.az unter Berufung auf CJSC, sieht der Perspektivenentwicklungsplan der Baku Metro die Erneuerung der Fahrzeugflotte auf Kosten moderner und komfortablerer Wagen für Passagiere vor. Infolge der Schritte in diese Richtung in den sechs Jahren seit der Gründung der U-Bahn von Baku verkehren bereits 55 neue Züge auf den unterirdischen Stahlautobahnen der Hauptstadt.

Die Züge sind für die direkte Verbindung zwischen Wagen ausgelegt. Durch die Erhöhung der Kapazität des Wagens um 15% wird eine gleichmäßige Verteilung der Fahrgäste entlang des Zuges sichergestellt. Die Türen dieser Wagen sind ebenfalls breit und das Öffnen und Schließen ist mit einem Lichtwarnsystem versehen.Die Türen dieser Wagen sind ebenfalls breit. Die Griffe sind an die Passagierdichte angepasst. Eine weitere Besonderheit der neuen Wagen ist, dass die originalen Beleuchtungsgrafiken speziell für Baku-Wagen entwickelt wurden. Das Design der Scheinwerfer wurde geändert und das Informationssystem ist an die örtlichen Gegebenheiten angepasst. Die Wärme- und Geräuschdämmung der Autos wurde verbessert. Die Zuverlässigkeit der Isolierung sorgte auch für einen effizienteren Betrieb der Klimaanlage und des Lüftungssystems. Die automatische Luftreinigung der Klimaanlage ist ein zusätzlicher Schutz gegen Viren und Bakterien. In der Kabine installierte LED-Lampen erhöhen oder verringern die Intensität des Lichtflusses und schaffen eine angemessene ergonomische Atmosphäre.

Die Klimaanlage wurde unter Berücksichtigung der technischen Bedingungen der Baku Metro entwickelt und an die örtlichen klimatischen Bedingungen angepasst. Die Wagen haben auch interne und externe Videoüberwachungssysteme. Dieses System ermöglicht es dem Fahrer, den Zug vollständig zu steuern, jeden Bereich auf dem Bedienfeldmonitor genau zu überwachen und die Situation um ihn herum zu bewerten.

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