Er sagte der „Neuen Osnabrücker Zeitung“, Deutschland sei in Europa vom Vorreiter zum Bremsklotz beim Klimaschutz geworden. Zusammen mit Italien soll die Bundesregierung hinter den Kulissen strengere europäische Abgasnormen für Lastwagen verhindert haben. Giegold nannte das kurzsichtig, denn Arbeitsplätze und Absätze würden künftig durch saubere Motoren gesichert.
Unterhändler der Mitgliedsstaaten und des EU-Parlaments hatten sich gestern darauf verständigt, den CO2-Ausstoß von Nutzfahrzeugen bis 2025 um 15 und bis 2030 um 30 Prozent im Vergleich zum heutigen Wert zu senken.
deutschlandfunk.
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